а при чем тут ультиматум? водители должны работать в убыток получается? заправка + текущий ремонт + ежедневно отдать хозяину. Дак дебет с кредетом не сойдётся
Тут все заложники ситуации с такими ценами на топливо, амортизацию, ремонт и обслуживание той же маршрутки. Смысл такой нерентабельной работы тому же водителю? работа ради работы, в ноль? Остаётся только - либо повысить стоимость проезда, либо убрать с линии. Либо помощь местной власти) но это вряд ли
(водителей маршруток в семье нет).
думаю, что вся "загвоздка" в "аппетитах хозяина". Как нам говорят - в стране война, потерпите, зп поднимать не будем? (утрирую основной меседж правительства в лице Арсения Яценюка).
В других областных центра (Сумы, к примеру) городская власть ставит перевозчикам "ультиматумы" - или выводите т/с на маршруты или лишаем лицензии и отдаем другому перевозчику. При этом, власть разрабатывает оптимальные графики маршрутов с обеспечением бесперебойной работы городского транспорта в необходимом количестве в часы пик и значительным снижением в остальное время.
Что делают наши депутаты во главе с г-н Соколовым, кто что знает?

Пы Сы. А стоимость ДТ все падает, большой упор на эту стоимость делали при подачи заявления об увеличение стоимости проезда.