Женщина за рулём

[фрукта]

мне инструктор говорил "это все привычка и в свое время он тоже переучивался" 

зачем?

[Rishka]

зачем?

ну хотя бы для того , что правильная рулежка машины это руки на 2/10 )))) Я много лет назад с гонщиком проходила мастер классы, он сказал, что это единственно правильное положение (при парильных перехватах рук) для того что бы  в случае .....чего-то нехорошего сэкономить доли секунд водителю.

[pronira]

Может кого-то вдохновит  http://cubicleinch.com/motorcycle-riding-90-year-old-grandma/

[dobraja_koshka]

зачем?

Наверно неправильно держал

[Янчик]

Права есть но не вожу((

[Seamni]

Положение рук на руле и характер, как это связано
http://www.avto-lady.club/polozhenie-ruk-na-rule-i-xarakter-kak-eto-svyazano/

Хотя инструктор сказал бы что все варианты - неправильные

а сбросьте,Ю кому не сложно все расшифровки этого теста, а то у меня выскакиевает табличка с просьбой лайкнуть на ФБ, я там не зарегана, а табличка все закрывает

[Маняшенька]

а сбросьте,Ю кому не сложно все расшифровки этого теста, а то у меня выскакиевает табличка с просьбой лайкнуть на ФБ, я там не зарегана, а табличка все закрывает

Прочитайте о своих особенностях с комментариями психолога.

1. Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать.

2. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы.

3. Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим.

4. Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности.

5. Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину.

6. Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный.

 

[She-Wolf__,,,^._.^,,,__]

зачем?

ну как зачем? Учит как держать правильно, а сам держит неправильно? Нелогично.
+ то что написала Rishka о секундах.

Он говорил, что при правильном положении рук он мог от работы домой доехать без перехвата (ну если на дороге не возникало чп).

[Aurika]

не спорьте о пустом! как удобно держать руль, так и держите, а правильно это или не правильно - пофиг! главное его держать!

[Тося]

не спорьте о пустом! как удобно держать руль, так и держите, а правильно это или не правильно - пофиг! главное его держать!

ни чего подобного, не учите дурному

я понимаю, что каждый держит как ему удобно, но это не означат высокий уровень управления водителем, главное не только держать руль, главное его удержать, если че, а не распутывать руки в критический момент
Rishka правильно написала

[фрукта]

Почему был когда-то придуман хват, так называемый 10-2, потому что на Волге ГАЗ-24, например, руль из положения 9-3 вообще не провернешь, сил не хватит. А из положения 10-2, в принципе, прикладывая усилия чуть ли не всем корпусом, руль повернуть можно.

Соответственно, при наличии усилителя рулевого управления сейчас на всех автомобилях мы можем особо сильно не утруждаться. Руль крутится плавно и равномерно везде практически, поэтому мы можем рулить из этого широкого хвата, так называемого 9-3 или "без пятнадцати три". Опять же, если воспринимать руль как циферблат часов.

В чем преимущество. Во-первых, если на руле есть кнопочки, то очень удобно их нажимать без отрыва рук от руля. Если руки будут на 10-2, то нам придется громкость магнитолы менять при помощи смещения куда-либо руки, на это тратится лишнее время, лишние силы, даже, как бы там ни было.

Второе преимущество, поворотнички, дворнички тоже все здесь, нам не нужно руку никуда перемещать. Кстати, выпуклые штучки на руле -- это и есть, чтобы его держать, упор большого пальца. Т.е. вдруг, я почему-то рулю одной рукой, чтобы у меня руль просто не выскользнул из руки.

Вот из этого хвата 9-3 в любую сторону я могу руль повернуть максимально много, т.е. практически до ? оборота руля, даже при скрещивании рук.

Кстати, начинающие автогонщики наклеивают на верхнюю часть руля яркую полоску. Ориентируясь по ней, всегда можно определить исходное положение руля. Вы можете поступить так же, и полоска поможет вам контролировать правильность действий

[Keti]

Девочки, кто недавно сдавал экзамен по вождению, говорят там инспектор поменялся, вроде бы как нормальный дядька, не сильно цепляется, правда или нет? 

[bekema]

у меня сын месяц назад сдавал - говорил,что не цеплялись...

[Keti]

у меня сын месяц назад сдавал - говорил,что не цеплялись...

Через неделю экзамен, нервничаю капец..... Как представлю что будет сидеть дядька и глазеть 

[bekema]

Через неделю экзамен, нервничаю капец..... Как представлю что будет сидеть дядька и глазеть 

у меня тоже через неделю